壓縮機(jī)為什么會缺油?怎樣保證回油率？

發(fā)布時(shí)間：2022-03-15     瀏覽次數(shù)： 次

     

1、壓縮機(jī)缺油原因分析

     在運(yùn)行的過程中，潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī)，經(jīng)過循環(huán)又回到壓縮機(jī)，那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。

     冷媒性能和潤滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別，冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過程中存在兩相，即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒，而潤滑油基本上處于液態(tài)，當(dāng)冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài)，潤滑油會從冷媒中析出，在諸多因素的影響下，它們很可能在某個(gè)零部件或某個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)儲存，導(dǎo)致潤滑油無法順利回流到壓縮機(jī)，造成渦旋壓縮機(jī)缺油，如果缺油長時(shí)間得不到解決，會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件潤滑不足，出現(xiàn)干燒等故障，大大加速壓縮機(jī)的損壞。

2、如何保證回油

       壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí)，也會排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中，若以5HP為例，循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h，則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出，大約在2～5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會燒壞。

因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油，應(yīng)該從以下二方面著手：

   1.確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī)

   2.減少壓縮機(jī)的上油率。

   3.設(shè)置必要的回油彎。

   4.保證冷凍油的粘性。

一、確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī)

   應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速（約6m/s），才能使油回到壓縮機(jī)。

   最高流速應(yīng)小于15m/s，以減小壓降與流動(dòng)噪音。

   對水平管還應(yīng)沿冷媒流動(dòng)方向有向下的坡度，約0.8cm/m。

   確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔，過小則會回油不足。

   系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位

二、減少壓縮機(jī)的上油率

      在停機(jī)時(shí)應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中（使用曲軸加熱器）。應(yīng)避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闀鹋荻鸬纳嫌瓦^多。 內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置。壓縮機(jī)內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機(jī)。

三、設(shè)置必要的回油彎

     落差超過10m~15m時(shí)，應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。停機(jī)時(shí)，避免附著在配管中的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)，引起液壓縮現(xiàn)象。

室外機(jī)處于室內(nèi)機(jī)上方 , 則必須分別在立管的最低處和最高處加設(shè)回油彎和止回彎 。

四、確保適當(dāng)?shù)睦鋬鲇驼扯?/b>

   運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)使含有液體的制冷劑回到壓縮機(jī)中，保證吸氣有過熱度。

   避免在過度過熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，避免油劣化。

五、系統(tǒng)速度、壓力對回油的影響

      系統(tǒng)工況變化對渦旋壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，冷媒和潤滑油幾乎是互溶的。冷媒在管道  中的流速、壓力越大，對潤滑油的回流越有利。

      回油控制一般是通過控制機(jī)組頻率來改變機(jī)組冷媒流速的，當(dāng)機(jī)組頻率增大時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過壓縮機(jī)的制冷劑流量越大，制冷劑在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的速度、密度都有提高，那么潤滑油回流的速度自然就加快了。

     多聯(lián)機(jī)組在安裝過程中，基于結(jié)構(gòu)需求，內(nèi)外連接管可能會超出廠家推薦的尺寸，隨著連接管的加長，系統(tǒng)壓力損失就越大，冷媒在系統(tǒng)中的流速也會減緩，這樣對系統(tǒng)的回油極為不利，緩流的冷媒中會析出潤滑油，附在管路內(nèi)壁上，在一些容易存油的零件中會造成潤滑油存集，使得潤滑油不能完全回流到壓縮機(jī)內(nèi)。

建議如下操作：

      盡可能選用傾點(diǎn)較低的潤滑油，這樣有利于潤滑油在管道中的流動(dòng)；選用適用系統(tǒng)的油分離器和氣液分離器，連接管的長度對回油的影響也不容忽視，在連接管過長時(shí)應(yīng)作相應(yīng)的處理，如增加潤滑等；在設(shè)計(jì)初期盡可能考慮回油因素，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化系統(tǒng)回油；頻率對冷媒的流量和流速起著至關(guān)重要的作用，隨著頻率的提高，流量和流速也會加大，回油量也會提高。

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